구형 다공성 알루미늄의 용도 구형 다공성 알루미늄은 알루미늄 매트릭스에 일정량의 기공 크기, 기공률, 그리고 기공률을 갖는 금속 소재입니다. 다양한 우수한 특성을 통합한 새로운 유형의 친환경 구조 기능성 소재입니다. 항공우주, 군수 장비, 기계 제조, 선박 및 육상 차량, 건설 및 기타 산업 분야에서 구형 다공성 알루미늄 소재에 대한 수요는 주로 흡음 및 소음 감소, 에너지 흡수 및 완충, 진동 감소, 방폭, 방열, 여과, 전파 흡수, 전자파 차폐 및 기타 용도에 집중되어 있습니다.

항공우주 분야에서 구형 다공성 알루미늄의 적용

1. 중장비 공중쿠션 제작

중국의 "12차 5개년 계획"에서 개발된 강판지 벌집형 공수 완충재는 밀도가 높고 에너지 흡수 완충 용량이 작습니다. 에너지 흡수량은 약 500KJ/m³이며, 약 10톤급 공수 장비에만 적합합니다. 대형 항공기 20대를 배치할 경우, 약 20톤급 공수 중장비용 완충재가 필요합니다. 그림 1에 나타낸 구형 발포 알루미늄 소재의 중장비용 공수 완충재는 공수 장갑차, 전차, 수륙양용 전투 차량 등에 사용할 수 있습니다. 20톤급 공수 장비의 경우, 완충 플랫폼의 이론 두께는 250mm이지만 실제 두께는 500~800mm로 선정하여 안정적인 착륙을 보장합니다. 유인 공수 작전을 실현하여 병사들의 생명 안전은 물론 착륙 직후의 안전까지 확보할 수 있습니다. 전투에 참여하여 공수 부대의 전투력을 향상시키십시오.

2. 지상 미사일 발사대 맨홀 뚜껑 제작

육상 미사일 사일로 덮개는 탄소강 또는 합금강 골격, 철근 콘크리트 및 기타 재료로 만들어집니다(그림 2). 대형 맨홀 덮개는 길이가 약 22m, 너비가 약 9m, 두께가 1.5m이며 무게는 600톤이 넘습니다. 맨홀 덮개가 너무 부피가 커서 열고 닫는 빠른 반응에 도움이 되지 않습니다. 강판과 구형 알루미늄 폼의 복합 구조를 사용한 대형 맨홀 덮개는 그림 3에 나와 있습니다. 윗면은 20mm 두께의 강판, 중간 구형 알루미늄 폼 두께는 600mm입니다. 아랫면은 20mm PE 섬유판, 아랫면 강판 두께는 10mm입니다. 무게는 90톤이고 노크 방지 성능이 1000배 이상 증가합니다. 직경 370mm, 고폭탄 306kg의 GBU-28 반장갑 관통탄을 사용하여 시뮬레이션했습니다. 600mm 두께의 구형 발포 알루미늄의 압축 완충 효과로 인해 20mm 두께의 장갑판 위에 있는 철갑탄의 면적이 200배 이상 확대되었습니다. 따라서 철갑탄의 역할이 100% 미만으로 감소하여 관통하기 어렵게 됩니다.

3. 구형 폼 알루미늄 방폭 도어 제작

현재 사용되는 철근 콘크리트 방폭문(그림 4)은 전체 두께가 300~400mm이고, 무게는 20~30톤이며, 방폭 용량은 3Mpa입니다. 너무 무거워서 열고 닫기가 어렵습니다. 방폭문은 탄소강판/구형 폼 알루미늄 복합 구조(그림 5)로 만들어집니다. 탄소강 패널은 두께 5mm이고 중간 샌드위치는 두께 100mm의 구형 폼 알루미늄입니다. 구형 폼 알루미늄 판과 강판은 실리콘 구조용 접착제로 붙인 다음, 접시머리 볼트로 보강합니다. 노크 방지 능력은 1000Mpa 이상으로 300배 증가합니다. 압축 강도는 두께 110mm의 단단한 강판 강도와 동일하며, 질량은 철근 콘크리트 방폭문의 1/12입니다. 스위치.